Gaz Algılama Ve Koruma Çözümünün Tarihi

Gaz yaşam için elzem olmasına rağmen, her zaman sayısız endişenin konusu olmuştur: Bu “görünmez durum”, yol açtığı korkunç felaketler nedeniyle kaygı, korku ve dehşet kaynağıdır. Etkileyici olduğu kadar dramatik olan kazalar, düzenli olarak birçok cana mal olur. Yine de gaz tespiti yeni bir olgu değildir ve insan yaratıcılığı, gaz tespiti ve solunum korumasının ilk biçimlerine yol açmıştır. Yüzyıllar boyunca gaz tespiti, ilkel yöntemlerden karmaşık teknolojilere doğru
evrilmiştir . Gaz tespitinin büyüleyici tarihini, mütevazı başlangıcından modern ilerlemelerine kadar takip edelim.

Kimyadaki ilerlemeler, daha sofistike gaz algılamasının temellerini 18. yüzyılda attı . İsveçli kimyager Carl Wilhelm Scheele, kükürt dioksit ve amonyak dahil olmak üzere birçok gazı tanımlamada ve bunları algılama yöntemleri geliştirmede önemli bir rol oynadı . Ayrıca, kötü şöhretli bir zehirli gaz olan klor gazını keşfetti ve güvenli bir şekilde kullanılması için yöntemler geliştirdi.

19. yüzyılın ilk yarısındaki Sanayi Devrimi madenciliğin zirvesini işaret etti. Bu dönemde, bu alandaki bilimsel ilerleme sınırlıydı ve gazla ilgili kazalar çok sıktı.

Mum: İlk patlayıcı ölçer

Gaz algılamanın ilk biçimlerinin ortaya çıktığı dönem, bu büyük madencilik dönemiydi. Daha yaygın olarak “güvenlik lambası” olarak bilinen Davy Lambası , ilk gaz önleme cihazıydı. İnce bir tel örgüyle donatılmış bu mum, iki amaca hizmet ediyordu: aydınlatma ve koruma. Bu ince tel örgü, gaz mevcut olduğunda bile, ısı metal tarafından emildiği için alevlerin lambanın içinden dışına yayılmasını önlüyordu. Ancak, alevler yoğunlaştığında, bu patlayıcı bir gazın mevcut olduğu anlamına geliyordu.

Kanarya: Zehirli ve boğucu gazların ilk dedektörü

19. yüzyılda Avrupa’da, kömür akını sırasında kanarya bir referans aracı olarak kullanıldı. Biyolojik özellikleri, daha küçük akciğerleri ve çok daha yüksek kan dolaşımı nedeniyle, madencilerden çok daha fazla toksik gazlara ( karbon monoksit gibi ) ve boğucu gazlara ( karbondioksit veya düşük oksijen seviyeleri gibi ) karşı savunmasızdı. Kanarya veya ispinoz (daha az bilinen bir başka kuş) diken diken olduğunda, çığlık attığında, bayıldığında veya hatta öldüğünde, maden acilen boşaltılmak zorundaydı.

Pamuk ve sızdırmaz hortum: ilk gaz maskesi

1799 ile 1914 yılları arasında , madencilik sektöründeki mühendisler madenlerdeki gazla ilişkili risklere karşı koruma sağlamak ve böylece üretimi yavaşlatmaktan kaçınmak için ilk gaz önleyici maskeleri tasarladılar. Bu fikir, 1912 yılında ilk hava temizleyici solunum koruma ekipmanını üreten bir Afrikalı-Amerikalı tarafından tekrar ele alındı. Bu, başlangıçta “tüketilmediği” için “daha saf” kabul edilen havayı toplamak için dizlerin altına asılan hacimli bir pamuk parçası ve iki tüpten oluşuyordu . Hava kalitesini iyileştirmek için boru çıkışlarının yakınına nemlendirilmiş süngerler yerleştirildi.

Tekstil, idrar ve su: ilk gaz önleyici filtre

1914’te , Birinci Dünya Savaşı’nın başlangıcında, kimyasal silahların ilk testleri yapılıyordu. En iyi bilinenlerden biri olan hardal gazı (sarımsı renginden dolayı bu isim verilmiştir) klor gibi son derece tahriş edici olarak biliniyordu. Atmosfere yüksek dozlarda salındığında, askerleri siperlerinden çıkmaya zorladı. Kanadalılar kendilerini buna karşı korumak için geçici bir sistem bile denediler: Bunu yapmak için bir bez alıp su, karbonat ve… idrarla ıslatıyorlardı , çünkü idrarda bulunan amonyak klorla reaksiyona giriyordu. Verimliliğine rağmen, askerler savaşın sonunda daha az rahatsızlığa neden olan toz sodyum tiyosülfat lehine bu sistemi terk ettiler .

 

Bu 4 örnek, dünyada ilk yaygın olarak kullanılan gaz algılama ve solunum koruma biçimlerini temsil ediyor. Kanarya bugün, zehirli gazları çok daha doğru bir şekilde algılayan elektrokimyasal hücreye teşekkür edebilir! Mum, katalitik hücre ile değiştirildi. Aktif kömür ve özel başlıklar, 19. ve 20. yüzyıllarda madenciler ve askerler tarafından kullanılan ilkel yöntemlerin yerini aldı.

Günümüzde gaz algılama, hava kalitesi izlemeden endüstriyel güvenliğe kadar çeşitli uygulamalarda kullanılmaktadır. Modern gaz dedektörleri artık akıllıdan elektrokimyasala, katı hal ve hatta kızılötesi sensörlere kadar çeşitli teknolojilerin bir kombinasyonunu kullanmaktadır. Bilgisayar ağları üzerinden belirli yöntemler, tehlikeli gaz algılama durumunda gerçek zamanlı izleme ve hızlı yanıt sağlar.

Gaz tespitinin tarihi, temel yöntemlerden son teknolojiye doğru sürekli bir evrimi yansıtır. Bu sürekli ilerleme, toplumun güvenliğe ve çevre korumaya olan bağlılığını yansıtır . Gaz tespiti, güvenli ve sürdürülebilir bir geleceği garantilemek için önemli bir alan olmaya devam etmektedir.

Teknoloji ilerledikçe solunum koruma ekipmanlarının evrimi de ilerliyor. Araştırma ve geliştirme, bu cihazları daha etkili, daha konforlu ve kullanımı daha kolay hale getirmeyi amaçlıyor.

Günümüzde solunum korumasının etkinliğinin birkaç faktöre bağlı olduğunu belirtmek önemlidir: cihazın tasarımı, kullanılan filtrelerin kalitesi, kullanıcının yüzüne uygun şekilde oturması ve güvenlik yönetmeliklerine uyulması . Bunlar solunum tehlikelerine karşı yeterli koruma sağlamak için sürekli olarak gelişmektedir.

GTC Endüstriyel Ekipman Bakımı

İşyerinde güvenlik, üretim tesislerinden araştırma laboratuvarlarına ve inşaat alanlarına kadar tüm endüstrilerde temel bir unsurdur. Kazaları ve mesleki riskleri önlemek, işverenler ve çalışanlar için bir önceliktir. Gaz dedektörleri ve kişisel koruyucu ekipmanlar (PPE), bu risklere karşı uyarmak ve optimum güvenliği garanti etmek için oldukça etkili cihazlardır.

Personel güvenliği açısından, bu koruyucu ekipmanın kontrolü, periyodik muayenesi ve bakımı oldukça önemlidir. Ortak üreticilerimiz tarafından tanınan kalifiye teknisyenlerden oluşan bir ekiple GazDetect, Paris yakınlarındaki bakım merkezimizde yerinde veya atölyede bakım hizmetleri ve periyodik kontroller sunmaktadır.

Gaz dedektörlerinin bakımı

Gaz dedektörleri, tehlikeli gazların varlığına yönelik çalışma ortamlarını izlemede hayati bir rol oynar. Zehirli, yanıcı veya boğucu gazlar olsun, çalışanları tehlikeye karşı uyarmaya yardımcı olur ve güvenlik önlemlerinin hızla alınmasını sağlar. Ancak, bu cihazlar yalnızca düzgün çalışıyorlarsa faydalıdır. Gaz dedektörlerinin doğruluğunu sağlamak için düzenli bakım yapılması şarttır . Sık kalibrasyon , görsel inceleme ve çarpma testi, gaz dedektörlerinin güvenilirliğini sağlamak için düzenli olarak gerçekleştirilmesi gereken prosedürlerdir .

Bakımdaki ilk adım gaz dedektörünün görsel olarak incelenmesidir. Ünitenin genel durumunu, kasanın bütünlüğünü, ekran ve bileşenlerin temizliğini ve herhangi bir hasar veya aşırı aşınma belirtisinin olmadığını kontrol edin.

Periyodik kalibrasyon da gereklidir. Gaz dedektörlerinin hassasiyetlerini garantilemek için düzenli olarak kalibre edilmesi gerekir. Kalibrasyon sıklığı, izlenen gaz türüne ve üreticinin önerilerine bağlıdır. Cihazın hedef gaz seviyelerine doğru tepki vermesini sağlamak için uygun kalibrasyon gazları kullanılmalıdır. Buna sıfır ayarı (hücre yapılandırması) ve hassasiyet ayarı dahildir.
Her kontrolden sonra GazDetect, bir sonraki planlanan kalibrasyonun tarihini içeren tarihli bir kalibrasyon sertifikası sağlar .

Taşınabilir gaz dedektörleri de düzenli işlev testlerinden geçmelidir. Bu testler, dedektörün doğru tepki verip vermediğini kontrol etmek için kalibre edilmiş bir gaz kaynağına maruz bırakılmasını içerir. Bu, belirli gaz test kitleri kullanılarak yapılabilir.

 

Kategori 3 KKD bakımı ve onarımı

Sınıf 3 (veya kategori 3) KKD, ciddi veya ölümcül risklere karşı koruma sağlayan kişisel koruyucu ekipmanı ifade eder. Bu tür korumanın periyodik muayenesi ve bakımı çoğu sanayileşmiş ülkede elzem ve zorunludur. Bunlara solunum koruyucu ekipman, kimyasal koruyucu giysi ve düşme koruması dahildir.

Bu tür ekipmanların etkili ve işlevsel kalmasını sağlamak için uygun şekilde bakımının yapılması çok önemlidir . Bu , arızalı parçaların değiştirilmesi , düzenli temizlik ve KKD’nin maksimum koruma sağladığından emin olmak için doğru şekilde oturup oturmadığının kontrol edilmesini içerebilir . Her kullanımdan önce titiz bir kontrol yapılmalıdır. Ekipmanın yıllık denetimiyle ilgili olarak, bu, bu tür ekipman için ilgili standartlara uygun olarak yapılmalıdır ve bir zorunluluktur.

GazDetect Bakım Merkezi

GazDetect, Vert-Saint-Denis’te (Seine-et-Marne) onaylı bir bakım merkezine sahiptir ve bu sayede gaz algılama cihazlarınızın ve kategori 3 KKD’nizin teknik ve periyodik muayenelerini gerçekleştirebiliriz . Laboratuvarımızda solunum ve düşme koruma ekipmanlarını temizlemek ve kontrol etmek için gereken tüm ekipmanlar mevcuttur. Maskeleri ve koşum takımlarını dezenfekte etmek ve dezenfekte etmek için yıkama makinelerimiz, hava kalitesini analiz etmek için kurutma dolaplarımız ve solunum havası kompresörlerimiz, test tezgahlarımız ve temiz, test edilmiş maskeleri paketlemek için bir torbalama makinemiz bulunmaktadır.

Onaylı bakım merkezimize ek olarak ve eğitimli ve kalifiye teknisyenlerden oluşan bir ekip sayesinde, gaz dedektörleri (taşınabilir veya sabit) ve sınıf 3 KKD (solunum koruma maskeleri, motorlu hava temizleme cihazları, kişisel koruyucu ekipman, düşme koruma ekipmanı vb.) için yerinde kalibrasyon ve bakım hizmetleri sunuyoruz. Satış sonrası servisimiz, teknik uzmanlığı ve hızlı yanıt süreleriyle tanınmaktadır .

Bu hizmetler , zımni yenilemeli yıllık bir bakım sözleşmesi ile karşılanabilir ve ziyaretlerin sıklığı sensörlerin maruziyetine göre değerlendirilebilir.

GazDetect’in intranet ağı

GazDetect’in intraneti olan My GazDetect, gaz dedektörlerinizin ve sınıf 3 KKD’nizin periyodik kontrollerini ve bakımını yönetmek ve izlemek için herhangi bir bilgisayar, tablet veya akıllı telefondan (IOS veya Android) kullanılabilen, basit ve yenilikçi bir uygulamadır ve tamamen ücretsizdir.

Ekipman intranetimizde listelendikten sonra, güvenli ağımıza erişim yetkisi olan herkes tarafından My GazDetect uygulamamız aracılığıyla “yönetilebilir”.

Şifrenizle giriş yaptıktan sonra kişiselleştirilmiş alanınıza erişebilir ve burada şunları yapabilirsiniz:

  • Cihazlarınız için dönüş bildirimi e-postalarını değiştirmek veya eklemek üzere kişisel alanınızı yapılandırın
  • Gaz dedektörlerinize son tarihten önce uyarı göndermek için program dönüş uyarıları gönderin veya yerinde servis (sabit tesisatlarınızın bakımı) talebinde bulunun
  • Dedektör filonuzu yönetin: cihazlarınızı atayın, sıralayın ve sınıflandırın ve gecikmeleri anında kontrol edin
  • Gaz dedektörünüzün kalibrasyon sertifikalarını (güncel ve önceki tüm sertifikalar) görüntüleyin veya yazdırın

Basit ve kullanıcı dostu arayüz, hangi cihazların incelenmesi gerektiğini tek bakışta göstermek için bir renk sistemi (yeşil: cihaz kontrol edildi, turuncu: doğrulama önerildi/sertifikanın süresi yakında dolacak ve kırmızı: sertifikanın süresi doldu) kullanır.

Ekipmanı bir kişiye veya sektöre atamak için belirli alanlar mevcuttur. Bu, güvenliği artırır çünkü çıkarılan herhangi bir veri bir sektöre veya kullanıcıya bağlanabilir.

Taşınabilir Gaz Dedektörlerinde Neden Çarpma Testi Yapılır?

Çarpma testi nedir?

Çarpma testi, gaz dedektörünün hücrelerinin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için bilinen bir gaz yükünün üzerlerinden geçirilmesini içeren rutin bir işlemdir.

Cihaz gazı geçirerek gaz varlığı durumu yaratarak dedektörün alarm fonksiyonlarını kontrol eder.

Bu fonksiyon testi yalnızca kontrol amaçlıdır ve cihazın ölçüm doğruluğunu hiçbir şekilde değiştirmez.

Fonksiyonel testin kökeni

Sınırlı alan standartlarının getirilmesinden önce , taşınabilir gaz dedektörleri analog iğneler veya LED ekranlar içeriyordu. Bu sistemler başlangıçta bakım operasyonları sırasında bölgeleri düşürmek veya madenlerde yüksek konsantrasyonlarda patlayıcı gazları veya oksijen eksikliği olan atmosferleri tespit etmek için kullanılıyordu. Bu cihazların kalitesi, üreticilerin düzgün çalışmasını ve doğruluğunu kontrol etmek için günlük kalibrasyon önermelerine yol açtı .

Taşınabilir gaz dedektörlerinin dünya çapında yaygınlaşması, 1993’te ABD’de ve 1997’de İngiltere’de getirilen sınırlı alan düzenlemelerinden bu yana önemli hale geldi. Ancak günlük kalibrasyon büyük bir ekonomik yük haline geliyordu. Daha sonra endüstriler üreticilerden günlük işlerini basitleştirecek bir çözüm bulmalarını istediler. Bu nedenle, dedektörler için gaz testi fikrini ortaya attılar . Bu, kullanımdan önce cihazın düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmenin hızlı ve kolay bir yoluydu. “Çarpma testi” veya “işlevsel test” terimi, taşınabilir gaz dedektörü üreticilerinin ve kullanıcılarının sözlüğüne girdi.

 

Gaz dedektörlerinde fonksiyonel test neden önemlidir?

Cihazın kullanıldığı ortam, ne kadar iyi çalıştığını belirleyecektir. Aslında, gaz dedektörleri, ortam nemi ve toz gibi algılama hücrelerindeki filtreyi tıkayabilecek çok sayıda parametreye tabidir . Genellikle zorlu koşullarda kullanılırlar ve çıplak gözle her zaman görülemeyen şoklara ve hasarlara maruz kalırlar. Fonksiyonel test, bir dedektörün doğru çalışıp çalışmadığını kontrol etmenin en kolay ve en güvenli yolu olmaya devam etmektedir.

Fonksiyonel testler nasıl yapılır?

Bu fonksiyon testlerini gerçekleştirmenin iki yolu vardır. Birincisi, standart bir gaz silindirini bir kalibrasyon kapağı aracılığıyla dedektöre bağlayarak elle yapmaktır . Ardından, menüye girin ve işlemi gerçekleştirmek için cihazda ve kullanım kılavuzunda belirtilen talimatları izleyin. Bu en kolay prosedür değildir ve sıklıkla kullanılmaz.

 

Bu testleri kolaylaştırmak için üreticiler, şirketin iç politikaları tarafından tanımlanan sıklığa göre bu testleri gerçekleştiren otomatik istasyonlar (Yerleştirme İstasyonları) geliştirdiler. Bu istasyonlar operatörlerin bu işlemi gerçekleştirmek için çok fazla zaman harcamasını önler ve eğitim gerektirmez. Sadece dedektörü istasyona yerleştirin. İstasyon daha sonra operatöre testin geçip geçmediğini söyleyecektir.

Çarpma testi yaptırmamanın riskleri nelerdir?

Industrial Scientific , iNet çözümüne güvenerek , çarpma testlerinin güvenilirliğini belirlemek için çok sayıda çalışma ve analiz gerçekleştirdi. Bunu yapmak için 1 milyar konsantrasyon veri kaydı, 4,7 milyon işlevsel test kaydı, 1,1 milyon kalibrasyon ve 2,5 milyon alarm aldılar. Sonuçlar şaşırtıcıydı: günlük bir çarpma testinin başarısızlık oranı %0,3’tür veya her 1.000 dedektörden üçüdür. Çarpma testi sıklığını 20 güne çıkararak, başarısızlık oranı 2 ile çarpılır.

Rüzgar Enerjisi Sektöründe Düşme Koruması

Rüzgar enerjisi, toplumumuzun artan enerji ihtiyaçlarını karşılayabilen, yenilenebilir enerjinin en umut verici ve sürdürülebilir kaynaklarından biridir. Rüzgar türbinleri, uçak motorları olarak da bilinir, temiz elektrik sağlar ve iklim değişikliğine karşı küresel mücadeleye ana katkıda bulunanlardan biridir. Ancak, bakım ve onarım operasyonları yüksekte çalışmayı içerir ve operatörleri yüksek bir düşme riskine (potansiyel olarak ölümcül) maruz bırakır. Bu nedenle, düşme koruma ekipmanı, güvenli müdahalelerini sağlamada önemli bir rol oynar.

Fransa’da rüzgar enerjisi

Fransa’da rüzgar enerjisi, yeşil enerjiler açısından ülkenin enerji büyümesinin giderek daha önemli bir parçası haline geliyor. Fransa’nın yenilenebilir enerji kaynaklarını teşvik etme ve fosil yakıtlara olan bağımlılığını azaltma çabalarının ayrılmaz bir parçasıdır. Fransa’da elektrik üretiminde önemli bir oyuncudur.

EDF’ye göre, 2019’da yenilenebilir enerjiler ülkede üretilen enerjinin %20,2’sini temsil ediyordu. Bu sektör bu nedenle 34,1 TWh (terwatt-saat) ile hidrolik enerjinin hemen arkasında ikinci en büyük yenilenebilir enerji kaynağını temsil ediyor. Yeni rüzgar çiftliği projeleri geliştirildikçe ve iklim değişikliğinin önemi konusunda farkındalık arttıkça bu rakam artmaya devam etmelidir.

Ayrıca, Fransız hükümeti bu tür enerjiyi teşvik etmeyi amaçladığından, bu jeneratörlerin Fransa’da giderek daha önemli bir rol oynaması muhtemeldir. Bu nedenle, bu tür enerjiyi teşvik etmek için çeşitli destek politikaları getirmiştir. Bunlar arasında rüzgarla üretilen elektrik için garantili besleme tarifeleri, proje geliştirme için teklif çağrıları ve geliştiriciler için vergi teşvikleri ve sübvansiyonlar yer almaktadır.

Rüzgar çiftlikleri çoğunlukla uygun koşullara sahip bölgelerde, yani elektriği verimli bir şekilde üretebilecek kadar güçlü düzenli rüzgarların olduğu alanlarda bulunur. Kıyı bölgeleri ve dağlık alanlar genellikle rüzgar çiftliklerinin inşası için uygun kriterler sunar. Hem kara tabanlı (kara) hem de deniz tabanlı (açık deniz) rüzgar çiftlikleri vardır.

Karasal rüzgar türbinlerinin özellikleri:

  • Güç: 1,8 ile 3 MW (megawatt) arasında
  • Yükseklik: 120 ila 155 m arası

Açık deniz rüzgar türbininin özellikleri:

  • Güç: yaklaşık 15 MW
  • Yükseklik: Deniz seviyesinden 157 m

Rüzgar türbinleri için düşme koruma ekipmanları

Rüzgar türbinleri üzerindeki çalışmalar genellikle birkaç metrelik bir düşüşün bile ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabileceği önemli yükseklikleri içerir. Emniyet kemerleri, cankurtaran halatları ve sınırlama sistemleri gibi düşme koruma sistemlerinin kullanımı ölümcül kaza riskini önemli ölçüde azaltır. Kayma veya denge kaybı durumunda, bu ekipman operatörleri sınırlar ve serbest düşmeyi önler. Emniyet kemerleri, rüzgar türbinleri gibi yüksekte çalışma için olmazsa olmaz KKD’dir. Ayrıca kendi kendine geri çekilen makaralar da vardır (“düşme durdurucu” olarak da bilinir).

Güvenlik standartlarına uyum

Rüzgar enerjisi endüstrileri, özellikle yüksekte çalışmayla ilgili olanlar olmak üzere sıkı güvenlik düzenlemelerine tabidir. Düşme koruma ekipmanı, mevcut güvenlik standartlarına uymada önemli bir rol oynadığı için temel bir düzenleyici gerekliliktir . Bu ekipmana yatırım yaparak, sektördeki şirketler çalışanlarının hayatlarını koruma konusundaki bağlılıklarını göstermektedir.

İşçi güvenliği, sektörün genel imajının temel bir yönüdür. Sektör, sıkı güvenlik protokolleri uygulayarak ve yeterli koruyucu ekipman sağlayarak, çalışanlarının refahını önemseyen sorumlu bir oyuncu olarak itibarını güçlendirir. Bu, yetenekli ve kendini adamış yetenekleri çekmeye de yardımcı olabilir.

Rüzgar türbinlerinde çalışma için güvenlik standartları, kazaları önlemek, çalışanların sağlığına yönelik riskleri en aza indirmek ve güvenli bir çalışma ortamı sağlamak için tanımlanır. Bu standartlar genellikle ulusal veya uluslararası düzenleyici otoriteler tarafından belirlenir ve kapsamlı araştırmalara ve endüstrinin en iyi uygulamalarına dayanır. Rüzgar enerjisi sektöründe düşme korumasıyla ilgili güvenlik standartlarının bazı özel yönleri şunlardır:

Yönetmelikler, kullanılan ekipmanın mevcut kurallara ve yönetmeliklere uygun olarak sertifikalandırılmasını gerektirir. Bunlara emniyet kemerleri, cankurtaran halatları, enerji emiciler ve konektörler dahildir. Bu ekipmanlar düzenli olarak denetlenmeli, bakımı yapılmalı ve gerekirse değiştirilmelidir. Emniyet kemerleri için standartlar şunlardır: EN 361 (Yüksekten düşmeye karşı KKD: düşme durdurma kemerleri), EN 358 (Çalışma konumlandırma ve yüksekten düşmelerin önlenmesi için KKD: destek ve sınırlama kemerleri ve destek askıları), EN 813 (Askıda yüksekten düşmelerin önlenmesi için KKD: oturma kemerleri), EN 1497 (Kurtarma tokalarıyla yüksekten düşmelere karşı KKD: kurtarma kemerleri).
Bağlantı, enerji emilimi ve ankraj sistemleriyle ilgili standartlar (EN 353-1, 353-2, 354, 355, 360, 362, 795) gibi çok sayıda başka yönetmeliğin de dikkate alınması gerekir.

Yüksekte iş yapan işçiler ayrıca düşme koruma ekipmanının doğru kullanımı, rüzgar türbinlerine özgü güvenlik prosedürleri ve düşme önleme konusunda uygun şekilde eğitilmelidir. Bu görevleri yerine getirmek için yetkin olarak sertifikalandırılmaları zorunludur. Potansiyel riskleri değerlendirebilmek ve tehlikeli bir durumla doğru şekilde nasıl başa çıkılacağını bilmek önemlidir.

Yönetmelikler, düşme koruma sistemlerinin tasarımı ve kurulumu için gereklilikleri belirtir. Bunlar, uygun ankraj noktalarının belirlenmesi, kullanılan malzemelerin mukavemeti ve etkili korumayı garantilemek için yaşam hatlarının yapılandırılmasını içerir.

Bu çalışanların maksimum güvenliğini sağlamak için kullanılan ekipmanların düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir.

Günümüzün patlayan rüzgar enerjisi sektöründe, işçi güvenliği mutlak bir öncelik olmalı ve düşme koruma ekipmanı, çalışanlar önemli yüksekliklerde altyapı üzerinde çalışırken onları korumada hayati bir rol oynar. Rüzgar enerjisi sektörü, güvenliğe yatırım yaparak işçilerine olan bağlılığını gösteriyor ve daha güvenli, daha sürdürülebilir bir enerji geleceğinin şekillenmesine yardımcı oluyor.

Orman Yangınlarından Kaynaklanan Emisyon Tehlikesi

İnsan sağlığına etkileri

Sis parçacıkları o kadar küçüktür ki vücutta kolayca dolaşarak akciğerlere, mukoza zarlarına ve hatta kan dolaşımına nüfuz edebilir.

Riskler, toksik bir atmosferde geçirdiğiniz süreye ve soluduğunuz duman miktarına bağlı olarak az veya çok önemlidir. Bu nedenle, fiziksel olarak aktif kişiler ve açık havada çalışan işçiler yangınlardan kaynaklanan zararlı maddelere maruz kalmaktan daha fazla etkilenirler. En fazla risk altında olanlar yaşlılar, çocuklar, hamile kadınlar ve daha önce veya şu anda sağlık sorunları olan kişilerdir.

Smoga maruz kalmanın ilk belirtileri baş ağrısı, baş dönmesi, öksürük veya göz, burun ve boğaz tahrişidir. Şiddetli vakalarda astım, felç veya kalp krizi mümkündür.

Duman, çeşitli gazların yüksek konsantrasyonunu içerdiğinden, etkileri kişiden kişiye değişebilir. İşte orman yangını dumanını oluşturan farklı gazların zararlı etkilerinin ayrıntıları:

Kükürt dioksit

Renksizdir, kükürt ve oksijenden (SO2) oluşur . Gaz, güçlü, hoş olmayan ve boğucu kokusuyla tanınır.

Solunum ve akciğer sistemlerini etkileyerek öksürüğe, aşırı mukus üretimine, şiddetli astıma, tekrarlayan bronşite ve solunum yolu enfeksiyonlarına yatkınlığa neden olur. SO2 ayrıca göz ve mukoza zarı tahrişine ve cilt ve gözde ciddi hasara neden olabilir. Yüksek konsantrasyonda hassas veya etkilenen kişilerde solunum yolu hastalıklarını şiddetlendirebilir.

Kükürt dioksitin asitliği ekosistem için özellikle zararlıdır. SO2, su varlığıyla havaya salındığında, asit çökeltisinin oluşumuna yol açan sülfürik aside (H2SO4) dönüşür. Asit birikimi mimari mirasa zarar verir, yüzey sularının asitlenmesi hayvan türlerini öldürür ve tatlı su ve deniz besin zincirlerini etkiler ve topraklar tükenir ve bozulur, bitkiler üzerinde olumsuz etkilere neden olur.

Nitrojen dioksit

Azot dioksit , rahatsız edici bir kokuya sahip olup azot ve oksijenden (NO2) oluşur . Kırmızımsı kahverengi renkte olan bu gaz zehirli ve boğucudur.

NO2, astımlı kişiler için özellikle zararlıdır çünkü öncelikli olarak akciğerlere saldırır. Uzun süreli maruziyet, düşük konsantrasyonlarda bile, olası bir astım atağının belirtisi olan öksürük veya hırıltı ile solunum sorunlarına neden olabilir. Kısa bir süre boyunca yüksek konsantrasyonlarda, solunum yollarında iltihaplanma mümkündür.

Azot dioksit de SO2 gibi asit yağmuru olayına katkıda bulunur, bu da doğal çevreyi zayıflatır ve troposferik ozonun (dünyanın yüzeyinin hemen üzerinde, iki kirleticinin güneş ışığı ve durgun havayla reaksiyona girmesiyle oluşan renksiz, tahriş edici bir gaz kirletici) oluşumuna katkıda bulunur.

Karbonmonoksit

Renksiz ve kokusuz olan karbon monoksit, tek bir karbon atomu ve tek bir oksijen atomundan (CO) oluşur.

Karbon monoksit, havadaki oksijenin yerini aldığı için sağlık açısından en tehlikeli gazlardan biridir. Doğrudan kan dolaşımına etki ederek oksijenin kalp ve beyin gibi hayati organlara taşınmasını engeller. Düşük CO maruziyeti olan bir kişi yorgunluk, mide bulantısı veya baş ağrısı belirtileri yaşayabilir. Yüksek zehirlenme vücudu hızla boğar ve bozulmuş muhakeme, kafa karışıklığı, bilinç kaybı, kasılmalar, göğüs ağrısı, nefes darlığı, düşük tansiyon ve hatta komaya neden olur.

CO sera etkisine katkıda bulunur: Oksidasyonu onu CO2’ye (karbondioksit) dönüştürür ve bu da iklim değişikliğinde önemli bir rol oynar. Ayrıca küresel ısınmayı artıran ve böylece ekosisteme zarar veren CH4 ( metan ) ve N2O’nun ( nitröz oksit ) artışına da katkıda bulunur .

PM2.5 ince parçacıklar

Orman yangını dumanından yayılan minik parçacıklar kimyasal bileşiklerin bir karışımıdır. Fosil yakıtların eksik yanmasından kaynaklanan Siyah Karbon, öncelikle insan faaliyeti ve bitki örtüsü tarafından yayılan uçucu organik bileşiklerden gelen organik maddeler , deniz tuzları gibi inorganik maddeler ve nitrat, sülfat veya amonyum gibi inorganik türler içerirler.

Yanma süreçleriyle açığa çıkan PM2.5 parçacıkları (çapı 2,5 mikron – μm), atmosferde bulunan kirleticilerin çoğunluğunu temsil eder. Boyutları, solunum sistemine, akciğerlere ve kan dolaşımına hızla nüfuz etmelerini sağlar. Nörolojik ve kardiyovasküler sistemleri etkiler ve kanser gelişiminde önemli bir rol oynarlar.

Smog’dan nasıl korunabilirsiniz?

Orman yangınları sırasında bilim insanları, hava kalitesini izlemek ve gerektiğinde halkı bilgilendirmek amacıyla atmosferi oluşturan beş kirleticinin (ozon, azot dioksit, kükürt dioksit, karbon monoksit, PM2.5 ince partikülleri) konsantrasyonlarını düzenli olarak hesaplamaktadır.

 

Kirleticilerin konsantrasyonu m3 başına 35 mikrogramı aştığında hava kalitesi “kötü”dür ve Kanada 266μg’a ulaşır. Duman New York şehrine ulaştığında, Amerikan metropolü 07 Haziran’da iyi bir atmosfer için sınırı belirleyen 50 yerine 80’lik bir hava kalitesi endeksiyle en kirli şehir ödülüne layık görüldü.

Hava kalitesini belirlemek için araştırmacılar analizleri sırasında taşınabilir dedektörler kullanıyorlar . Bu sayede gaz konsantrasyon eşikleri konusunda uyarılara maruz kalarak kendilerini koruyabiliyor ve atmosferin solunabilir olup olmadığını belirleyebiliyorlar.

Kanada’daki yangınların ardından ABD hükümeti, vatandaşlarını covid19 salgını sırasında kullanılan maskeleri çıkarmaya çağırdı.

Bilim insanları, etkileyici zararlı ince parçacıkların atmosferde görünür olmadan kalacağı için sonrasından korkuyor. Yetkililer, şehirleri nüfusu korumak için gerekli ekipmanlarla donatarak bunu önceden tahmin etmek istiyor.

Karbon monoksit kirlilik seviyelerinin iyi bir göstergesidir. Atmosferde birkaç haftalık bir ömrü vardır ve bu süre zarfında binlerce kilometre yol kat edebilir. Bilim insanları böylece orman yangınları sırasında CO emisyonları çok yüksek olduğundan farklı ülkeler veya kıtalar üzerindeki bir kirlilik bulutunun evrimini izleyebilirler.

NGV Araçları Ve Depolama Sahalarında Gaz Tespiti

NGV Otobüsleri (Taşıtlar İçin Doğal Gaz) Pazarı

NGV (veya BioNGV) otobüs, kamyon ve damperli kamyonların depolanmasında giderek daha da önemli hale geliyor.
Araçlar için Doğal Gaz iki farklı formda olabilir: CNG (Sıkıştırılmış Doğal Gaz) adı verilen gaz formunda ve LNG (Sıvılaştırılmış Doğal Gaz) adı verilen sıvı formda. Formları farklı olsa da, CNG ve LNG’nin amacı aynıdır. Biyogaz da bu doğal gazların bir parçasıdır. Biyoyakıt olarak kabul edilirler. Bu, bir otobüs, kamyon veya başka bir araç NGV ile çalışıyorsa, geleneksel yakıt için bir tankı da olduğu anlamına gelir. Doğal gaz tankında yakıt biterse, gaz yakıt (benzin veya dizel) oradan devralır. Normal bir araç, yalnızca özel olarak tasarlanmış bir tank takılarak NGV ile çalışabilir.

Araçlar için Doğal Gazın hem ekonomik hem de ekolojik yönü, farklı topluluklar (özellikle “şehir otobüsleri” ve çöp kamyonları) ve ağır araçlar sektöründe önemli bir büyüme kaydetmesini sağlar. Gerçekten de, kentsel araçlarda kullanılmak üzere tasarlanmış, hava kirliliğini ve dolayısıyla ulaşımın çevre üzerindeki etkisini azaltan bir ikame yakıttır. Esas olarak metan (CH4) ve tek bir karbon atomu (C)
bazlı bir bileşime sahip olan NGV, bu tür araçlar için mevcut olan en temiz ve en az kirleten hidrokarbondur. Karşılaştırma yapmak gerekirse, bugün bildiğimiz propan ve bütan gibi hafif hidrokarbonlar 3 karbon atomundan oluşur. Benzin veya dizel için, on adede kadar karbon atomu vardır ve bu da onları nispeten kirletici gazlar yapar.

Bu doğal yakıt iki farklı yöntemle üretilebilir. İlk olarak, oldukça yaygın bir teknik buluyoruz: yeraltındaki doğal yataklardan çıkarma. Bu çıkarmayı sondaj ve gazın pompalanmasıyla yaptıktan sonra, nihai varış noktasına (boru hatları veya metan tankerleriyle taşıma) taşınmak üzere saflaştırılabilir. Araçlar için doğal gaz elde etmek için kullanılabilen ikinci işlem, metanizasyon tekniğidir. Atık ürünlerin (sebze, hijyenik veya gıda) fermantasyonu, ardından bunların karıştırılması ve hassas bir şekilde filtrelenmesiyle oluşur ve bu da tamamen biyolojik olarak parçalanabilir bir gaz olan BioGNV’yi oluşturur.

Metandan oluşan, günlük hayatımızda hepimizin karşılaştığı bir doğal gazdır çünkü evlerimizi ısıtmak veya sobalarımızı ısıtmak için kullandığımız gazla aynıdır. Kullanımı basitçe yönlendirilir ve yakıt olarak kullanılmak üzere değiştirilir.

Giderek daha fazla üretici ve topluluk hava kirliliğinin artışını durdurmak için doğal gazlı araçlara yatırım yapma ve kullanma eğilimindedir. Aslında, bu yakıtın diğer enerjilere göre %20 daha az CO2 (karbondioksit) yaydığı bilinmektedir.

Bu enerji geçişiyle ilgili olarak, zararlı gaz emisyonlarını ve mobilite sektörünün karbon ayak izini sınırlamak için tasarlanmış Euro 6 kirlilik önleme standardı gibi standartlar bulunmaktadır. Bu nedenle kirleten fosil yakıtlar yerine yenilenebilir enerjilerin kullanımını teşvik etmek esastır.
Uluslararası Gaz Birliği’nin araştırmalarına göre, doğal gaz (NGV), son 10 yıldır dünya çapında yılda yaklaşık %20 oranında büyüyen bir yakıttır.

Avantajlar

Doğal gazın araçlar için çevreye olumlu etkisi ve ürettiği zehirli gaz emisyonlarının azaltılması, kullanımıyla tespit edilebilen tek avantajlar değildir.
NGV araçlarının neredeyse hiç kirletici olmamasının yanı sıra bir sürü başka avantajı daha vardır.
Öncelikle otobüsler ve diğer NGV araçları gazın çok yavaş yanması nedeniyle daha sessizdir, ayrıca daha verimlidirler. Ayrıca bi-fuel sistemi (depo boşaldığında benzin veya dizel devreye girer) sayesinde daha fazla otonomiye sahiptirler. Sürücülere göre, sürüş konforu ve akıcılığı genellikle kullanılan yakıtlarla karşılaştırıldığında dikkate değerdir.
NGV’ler kullanıldığında zehirli duman veya ince partiküller yayılmaz.

Doğal gaz kullanımındaki son büyük avantaj ekonomik yönüyle ilgilidir. Mobilite sektöründe doğal yakıt kullanımı otobüslerin egzoz borularının ömrünü 3 kata kadar uzatır. Ayrıca motor çok daha az çabuk bozulur ve ömrü 2 ile çarpılır. Bu, NGV’lerin gaz halinde olması sayesinde mümkündür, bu sayede sıvı haldeki yakıtlarda meydana gelebilecek tüm zorluklar, örneğin motor yağıyla karışma olasılığı önlenir. Böylece motor için risk önemli ölçüde azalır.

NGV otobüs depolarında gaz tespiti

Çift yakıtla sürüş yapmak iki kat risk almak anlamına gelir. Gerçekten de doğal gazlarla bağlantılı yeni riskleri önlemek ve donanımlı araçları depolamak gerekir.

ATEX standartlarına uyulması gerekiyor

Bu tür yakıt, yanıcı ve patlayıcı bir madde olduğundan depolama açısından yine de tehlikelidir. Bu nedenle hangi düzenlemelerin dikkate alınacağının belirlenmesi önemlidir. Bu durumda,  ATEX düzenlemesi (ATmosphères EXplosives) herkesin güvenliği için elzemdir. Bu standart, belirli güvenlik cihazlarının takılması gereken alanları ve söz konusu önleme araçlarını tanımlar. Bu
faaliyet alanı için, ATEX standartları NGV depolama istasyonlarına ancak belirli durumlarda bakım atölyelerine de uygulanır.

 

Hatırlatma olarak, ATEX düzenlemesi farklı kategoriler içerir. Tozlu alanlar (ATEX 20, 21 ve 22) ve gaz veya buharlı alanlar vardır; ve NGV otobüs depoları bu kategoriye göre ele alınır. 3 kategoriye ayrılır (1, 2 ve 3):

  • Bölge 0: Patlayıcı gaz/hava (veya toz) karışımının kalıcı veya uzun süreli olduğu alan
  • Bölge 1: Patlayıcı gaz/hava (veya toz) karışımının normal tesis işletiminde meydana gelme olasılığının yüksek olduğu alan (ara sıra risk)
  • Bölge 2: Patlayıcı gaz/hava (veya toz) karışımının normal tesis işletiminde meydana gelme olasılığının düşük olduğu alan (ekipman arızası)

Alan belirlendikten sonra, havalandırma , bir veya daha fazla gaz dedektörü veya acil kaçış ekipmanı gibi özel tesislerin yanı sıra net sinyallerle sınırlandırılmalıdır .

Yerel sakinler için riskleri önlemeye ve biyolojik çeşitliliği koruyup muhafaza etmeye olanak veren, ekipman ve diğerlerinin denetlenmesi sayesinde diğer standartlara da uyulması zorunlu ve elzemdir.

Gaz tespiti ve önleyici tedbirler

ATEX bölgesi tanımlandığında, ilgili işletmenin sorumlusu aşağıdaki gerekli önlemleri almak zorundadır:

Daha önce de belirtildiği gibi, doğal gaz otobüslerinin depolanmasıyla doğrudan ilgili önlemlerin uygulanması gerekir, örneğin bir gaz algılama sistemi kurulması. Bu sistem tüm ekipleri bir arıza (gaz kaçağı, yangın başlangıcı, …) konusunda uyaracaktır. Bunu yapmak için sıcaklık değişimlerini, gaz kaçaklarını, basıncı, gaz konsantrasyon oranlarını (karbon monoksit, doğal gaz) izlemek için farklı tipte dedektörler vardır.

QUASAR 900 açık yol, Searchline Excel gibi alev ve gaz algılama cihazları veya CH4 tespiti için OLCT100 , GD10P veya SearchPoint Optima Plus gibi özel gaz dedektörleri önerilir.

 

Son olarak ECE R110 Avrupa yönetmeliği, NGV araçlarının bileşenlerinde periyodik muayenelerin yapılmasının zorunlu olduğunu belirtmektedir. Aracın basınçlı gaz depolarının her 4 yılda bir kontrol edilmesi ve her 20 yılda bir değiştirilmesi gerekmektedir.

Volkanik Emisyon Tehlikeleri

  • ABD’nin Hawaii adasındaki Kilauea yanardağı : 5 Ocak 2023’ten beri patlıyor ve Hawaii Volkanları Milli Parkı’nın kapalı bir alanında bulunuyor. Su buharı, karbondioksit ve kükürt dioksit karışımından oluşan volkanik gazlar, nüfus için ana tehlikedir. USGS (Amerika Birleşik Devletleri Jeoloji Araştırması) “8 Ocak 2023’te günde yaklaşık 4.000 tona ulaşan bir kükürt dioksit emisyon oranı ölçtük” dedi. Kraterin dünyayı sarsabilecek dengesizliği, 2008’den beri bölgenin halka kapatılmasına neden oldu.
  • Orta Ekvador’daki Cotopaxi yanardağı : dünyanın en tehlikeli yanardağı olarak kabul edilir. 2015’ten beri aktiftir ve Ekim 2022’de uyanmıştır. Kraterin 2 km yukarısına kadar fumarol ürettiği için bugün sıkı bir şekilde izlenmektedir. Volkanologlar ayrıca yanardağın etrafındaki birkaç bölgede kül yağışı gördüler.

Farklı tipte volkanlar

Coğrafi konumu ve erimiş aktivitenin ardındaki kimyayı takip ederek, birkaç tür volkanik patlamayı ayırt edebiliriz. Hepsinin nüfus ve çevre üzerinde aynı sonuçları yoktur.

  • Patlayıcı püskürmeler : gaz, füzyonda volkanın kayasında yakalanır. Bu, şiddetli bir şekilde serbest bırakılıncaya kadar basıncın yükselmesine neden olur ve lav patlamaları ve çeşitli volkanik emisyonlar yaratır (örneğin, 1991’deki Pinatubo Dağı)
  • Efüzif püskürmeler : Magma daha az yapışkan hale geldiğinde gaz çıkarır ve magma yanardağın yamaçlarından aşağı akar (yani, 2018’de Hawaii’deki Kilauea yanardağı)
  • Çatlaklı püskürmeler (aşırı püskürmelere dahil edilebilir): yanardağın her yerinde bulunan büyük çatlaklar açılır ve büyük miktarlarda sıvı lavın birkaç kilometre uzunluğunda fışkırmasına neden olur (örneğin, Ağustos 2022’de İzlanda’daki Grindavik yanardağı)

Sözcük

Daha az bilgi sahibi olanlar için, yanardağlar konusunu daha iyi anlayabilmek adına bazı tanımları belirtmeyi ilginç bulduk.

Duman : Aktif bir yanardağın yüzeyinden çıkan magma içinde bulunan gazlar.

Magma : “magma odaları” dediğimiz, Dünya’nın birkaç kilometre derinliklerinde bulunan erimiş kaya. Çözünmüş gazlardan, sıvılardan ve kristaller gibi katı elementlerden oluşur. Yer altında kaldığı sürece “plütonik kaya” olarak bilinir.

Kaldera : Düz tabanlı, uçurumlarla sınırlı ve çapı 2 km’den büyük, geniş, neredeyse dairesel volkanik krater. Kalderaların kökeni kraterlerinkinden farklıdır.

Piroklastik akış veya akış : Parlayan bir bulutun tabanında bulunan ve yerden az yükselen akış. Volkanik küllerden bir evden daha büyük kayalara kadar çeşitli boyutlardaki volkanik gazlardan ve parçacıklardan oluşan yoğun bir aerosoldür.

Cüruf : Lavın soğuyup parçalanmasıyla oluşan katı kalıntı.

Halojenürler : Metallerin klor, flor, brom ve iyotla birleşmesiyle oluşan zehirli asitlerdir .

CAMS (Copernicus Atmosfer Hizmetleri İzleme): Dünya çapında hava kirliliği, güneş enerjisi, sera gazları ve iklim hakkında bilgi sağlayan bir izleme hizmeti

Volkanik gaz emisyonları

1815’te Endonezya’daki Tambora Dağı 6 km çapında ve 1000 m derinliğinde bir kaldera oluşturdu; gazlarla karışmış küllerin kaynaması göğe 45 km yükseldi; geri düştüğünde piroklastik akıntılar Dünya’ya çarptı ve 10.000’den fazla insanı öldürdü. Atmosfere giren küller ve gazlar güneş ışığını kararttı ve Dünya’nın yansıtıcılığını artırdı, bunun sonucunda yaz mevsimi yaşanmadı. Patlama kendi başına 10.000’den fazla insanı öldürdü, ancak sonrasında atmosferdeki gazların getirdiği açlık ve hastalıktan yaklaşık 80.000 kişi öldü.

Kompozisyon

Magma , volkanik patlamaların itici gücü olan çözünmüş gazlardan (kükürt dioksit, karbon dioksit, hidrojen sülfür ve halojenürler) oluşur . Magma yüzeye çıktıkça basınç azalır ve volkan gazları atmosfere güçlü bir şekilde salar.

Volkanların yılda 180 ila 440 milyon ton arasında yaydığı karbondioksit renksiz ve kokusuzdur, bu nedenle gazı tespit etmek zordur. Bu nedenle, insanların korunmasını önlemek ve önceden tahmin etmek için aktif volkanların olduğu bölgelere gaz dedektörleri kurulabilir. Araştırmacılar ayrıca, volkanik emisyonlarla doğrudan temas halindeyken taşınabilir gaz dedektörleri takabilirler. Bu gaz çok küçük konsantrasyonlara çözünse bile, CO2 soğuduğunda havadan daha ağır hale gelir. Bu nedenle yüksek konsantrasyonlar bulabileceğimiz alçak bölgelere hareket edebilir.

Yoğun SO2 emisyonları çevreye olduğu kadar insanlara da zararlıdır çünkü asit yağmurlarına dönüşerek havayı korkunç derecede kirletebilir.

Hidrojen sülfür, hoş olmayan kokusu nedeniyle en çok tanınan gazdır. Bu gaz spesifikasyonu, H2S ile temas eden herkesin kendi mukoza zarlarını korumasına yardımcı olur.

Flor, klor ve brom halojenlerinden oluşan hidrojen halojenürler son derece tehlikeli toksik asitlerdir. Suda veya atmosferde hızla çözünürler ve asit çökelmesine neden olabilirler.

İklim ve çevre sorunları

 

Bunu fark etmiyoruz çünkü volkanlar dünyanın her yerinde, ancak iklimi değiştirmede önemli bir rol oynuyorlar. Patladıklarında atmosfere kül, metal ve ayrıca büyük miktarda gaz ve parçacık (veya aerosol ) salıyorlar ve bu da patlama süresince yerel olarak veya patlamanın gücünden sonra daha geniş bir alanda iklimi değiştirecek. Bu etkiler volkanın gücüne ve coğrafi konumuna göre değişiyor. Bu nedenle tropikal bölgelerde bulunan volkanlar, tüm dünyaya yayılacak volkanik emisyonlar üretebilir. Örneğin, 1991’de Pinatubo Dağı’nın patlaması, 20 km’den daha yüksekte fışkıran parçacıklara ve gazlara neden oldu ve üç hafta boyunca dünyanın etrafında dönerek küresel bir meteorolojik değişikliğe neden oldu.

” Büyük volkanik patlamaların iklimimiz üzerindeki etkisi […] esas olarak ince küller ve sülfatlar olmak üzere güneş radyasyonunu etkili bir şekilde dağıtan parçacıkların emisyonundan kaynaklanır ” diye açıklıyor Santiago Arellano. Böylece güneş ışınları yıldızın gücünü azaltan bir toz filtresinden geçer. Böylece patlamalar ne kadar güçlüyse emisyonlar o kadar yüksek olur ve güneş ışınları yeryüzüne o kadar az ulaşır. Bir volkanın patlaması nedeniyle 0,5°C’lik bir düşüş gözlemledik.

Öte yandan, küçük püskürmeler düşük irtifalarda kalan emisyonlara neden olur. Bu nedenle yağışla daha kolay sürüklenirler ve atmosferde kalmazlar. İklim üzerinde hiçbir etkileri yoktur.

Bazı araştırmacılar küresel ısınmanın ters bir etkiye sahip olma olasılığını ve volkanik patlamaların çoğalmasının kaynağı olabileceğini araştırıyorlar. Örnek olarak, bugün aktif olmayan ancak bu bloklar ortadan kalktığında aktif olabilecek volkanların altında bulunan buzulların erimesini ele alabiliriz. Bu, buz örtüsünün ortadan kalkması ve dolayısıyla volkanik heyelanların ortaya çıkması muhtemel olan yüksekliklerde bulunan volkanlar için de geçerli olabilir.

 

Daha önce de belirtildiği gibi, kükürt dioksit emisyonu çevre için felaket olabilecek asit yağmuruna dönüşebilir. Gerçekten de, H2O (su) + O2 (oksijen) + SO2 (kükürt dioksit) = H2SO4 (sülfürik asit) kombinasyonu toprak ve ürünler için yıkıcı bir asitle sonuçlanır. Çiftçiler, volkanik toprak olan verimli toprağın tadını çıkarmak ile ürünlerinin lav, kül ve gaz püskürmesiyle yok olması arasında kalmışlardır.

Nüfus için tehlikeler

Hava kalitesinin bozulmasına ve dolayısıyla halk sağlığına ve havacılık gibi endüstrilere ( atmosferdeki volkanik gaz emisyonlarından etkilenen ilk sektör ) zarar verebilecek volkanik emisyonların varlığını izlemek esastır. Copernicus (CAMS) adlı izleme programı, bu nedenle püskürmeler sırasında volkanik emisyonlarda bulunan kükürt dioksitin (SO2) hareketini ve davranışını gözlemleyerek atmosferi izlemeyi amaçlamaktadır.

 

CAMS, Aralık 2021’de La Palma’daki Cumbre Vieja yanardağı patlaması sırasında Kuzey Afrika, Avrupa, Atlantik Okyanusu’nun üstünde ve Karayipler’de hava kalitesinin düşük olduğunu tespit edebildi; bu patlama havada çok fazla sülfat aerosolü oluşturdu. CAMS hizmeti, SO2 akışını izlemek için uydular tarafından oluşturulan gözlemleri kullanır ve bu verileri küresel düzeydeki bilgilerle birleştirerek beş gün boyunca hava kalitesi bileşimini tahmin eder. Bazı hassas bireyler, havada düşük seviyelerde toksik gaz olsa bile etkilenebilir.

Patlayıcı olmayan lav püskürmelerine rağmen, içten püsküren volkanlar insanlar için gerçekten tehlikeli olan birçok gaz salacaktır: kükürt dioksit, karbon dioksit, hidrojen sülfür ve halojenürler. Gazlar, volkanın coğrafi konumuna ve hava koşullarına bağlı olarak nüfusa ulaşacaktır.

%3’lük bir CO2 gazı seviyesi bile sakinler için önemli bir tehlikedir ve baş ağrısı, baş dönmesi, kalp atış hızının hızlanması ve nefes darlığı gibi ciddi sağlık sorunları yaşayabilirler. %15’in üzerindeki CO2 bilinç kaybına ve ölüme neden olabilir.

Kükürt dioksit cilt, solunum yolu, gözler, burun ve ağız için çok tahriş edici bir gazdır. Bu nedenle bir araştırmacı, Dräger Pac 6500 gibi SO2’ye adanmış taşınabilir bir tek gaz dedektörü ile donatılmalıdır . En azından gazın konsantrasyon seviyesini tespit etmek ve böylece herhangi bir teması öngörmek için solunum korumasına uygun bir tamamlayıcıdır.

 

Gaz konsantrasyonu ne olursa olsun, hidrojen sülfür solunum yolları için oldukça toksiktir ve ciddi tahrişe neden olur. Gaza uzun süreli maruziyet olursa akciğer yetmezliği, bilinç kaybı veya kalp durması meydana gelebilir.

Hidrojen halojenürler açığa çıkan kül parçacıklarını örterek içme suyu, tarım alanları veya dağ meralarının kirlenmesine neden olmaktadır.

Hareket eden gazın yayılmasıyla gecikmiş riskler ortaya çıkabilir. Bu nedenle, Eylül 2021’de uyanan Kanarya Adaları’ndaki yanardağ, patlamasının başlamasından üç ay sonra bir köyün birkaç saatliğine kendini hapsetmesine neden olan büyük bir zehirli gaz bulutu getirdi.

Mesleklerin işbirliği

İklim bilimciler ve volkanologlar, yaptıkları tespitler ve yaptıkları analizler aracılığıyla korumayı sağlamak için yakın bir şekilde birlikte çalışırlar.

“ Volkanologlar, volkanın fiziksel durumunu belirlemek ve aktivitesini tahmin etmek için gaz, lav veya kül emisyonlarının oranını ve ölçeğini izlemek isterler. Meteorologlar, volkanların atmosferle sirkülasyon kalıplarını ve etkileşimini daha iyi anlamak için volkanik püskürmeleri izlemekle ilgilenirler” diye açıklıyor bir araştırmacı. “İklim bilimciler, iklim zorlamasını ölçmek için belirli gazların nerede, ne kadar yüksekte ve ne kadar miktarda yayıldığını bilmek isterler. Havacılık yetkilileri, pilotları uyarmak ve kazaları önlemek için volkanik kül püskürmelerini tespit etmeyi amaçlarlar. ”

 

Volkanologların kullandığı araçlar volkanları izlemek için tasarlanmış cihazlar değildir, ancak tasarımlarında analizler ve tahminler yapmalarına olanak tanıyan başka hedefler (örneğin, ozon tabakasını izleyen cihazlar) vardır. Örneğin, aktif bir volkanın kraterinin kenarındaki bir gazın konsantrasyon oranını analiz etmek için kolorimetrik tüpler kullanabilirler.

Bir yanardağı keşfetmek: Doğru ekipmanı seçin

Aktif ama patlamayan bir yanardağda, fumarol kaçar. Zehirli gazlardan oluşur, bu tür yanardağın tepesindeyken maske takmak esastır . Fumarol su buharından (zararsız ve çoğunluk bileşeni), kükürt dioksitten ve hidrojen sülfürden oluşur. Hızlı bir şekilde uyarılmak ve alanı hızlı bir şekilde boşaltmak için bir gaz dedektörü ( Ventis Pro ) takabilirsiniz.

Bir yanardağı keşfetmek için ısıya, gazlara ve her türlü görünür veya görünmez dumana dayanıklı bir korumaya ihtiyacınız vardır . Yüksek yürüyüş botları, her türlü döküntüyle dolu engeller ve zorlu erişim yolları konusunda endişelenmeden yürümek için sağlam bir temeldir. Rüzgarlık, polar, bere veya şapka ve atkı, temel korumanın olmazsa olmaz tamamlayıcılarıdır.

 

Patlayıcı bir yanardağı ziyaret edecekseniz, kül parçacıkları ne kadar küçük olursa olsun çok zararlı olduğundan bir toz maskesine sahip olmanız gerekir. GVS Elipse 3 maskesi ekipmanınıza mükemmel bir ek olacaktır. Uçup size çarpabilecek olası cüruftan korunmak için kıyafetinizi sert bir kaskla tamamlayın.

Güvenliğinizi en üst düzeye çıkarmak için, gözlerinizi atmosferdeki parçacıklardan korurken gösterinin tadını tam olarak çıkarmak için büyük, sıkıca kapatılmış gözlükler takmanızı öneririz. Bu nedenle GVS Elispe Integra maskesini seçebilirsiniz .

Çok fazla kükürtlü gaz salan bir yanardağın yakınında yapacağınız bir gezi sırasında kendinizi korumak için, özellikle asidik gazları filtreleyen bir ABEK-P filtreli tam yüz gaz maskesi takmanız şarttır. Astımlılar için, hangi yanardağı keşfederseniz keşfedin, bu tür bir filtre alın.

Volkanlardan çıkan gazların çoğu tahriş edicidir, bu nedenle tüm vücudu kaplayan giysiler getirmek gerekir. Maskeleriniz yoksa, nemlendirilmiş bir atkı, beklenmeyen gaz emisyonları durumunda solunum yollarınızı koruyacaktır.

Yamaçlara tırmanırken ellerinizi kullanmanız gerekebilir. Bu nedenle mevcut aşındırıcı ürünlere dayanıklı bahçe eldivenlerine sahip olmak önemlidir.

İklim değişikliği ile volkanik patlamalar arasında karşılıklı olarak var olabilecek ilişkiyi gördük. Unesco gözlemcileri, 30 yıl içinde Akdeniz’in deniz tabanındaki volkanik aktivite nedeniyle bir tsunami yaşayacağını öngörüyor. “Su altı keşfinden popülasyonların önlenmesine kadar, örgüt tehlikeyle yüzleşmek için önlemleri çoğaltıyor “.

Ozon Tabakasının Onarımı

Ozon tabakası, Güneş ve Dünya tarafından yayılan ultraviyole ışınlar arasında koruyucu bir bariyer görevi görür. Bu, gezegenin çeşitli ekosistemlerinin düzgün çalışması için olmazsa olmaz bir unsurdur. Ancak, onlarca yıldır insan eylemleriyle zarar görmüş ve bu, sorunlu hale gelen bir delik oluşana kadar tükenmesine neden olmuştur!

Ozon tabakası

“Ozonosfer” olarak da bilinir, Dünya gezegeninin insanlarını ve ekosistemlerini korumada önemli bir role sahiptir . Bu ismi almasının nedeni, atmosferin diğer kısımlarına kıyasla bu gazın çok daha yüksek bir konsantrasyonuyla karakterize olmasıdır. Atmosferimizi oluşturan dört katmandan biridir: troposfer (10 km), ozonosfer veya stratosfer (20 ila 50 km arası), mezosfer (100 km), termosfer (600 km yükseklik) ve ekzosfer.

Dünya atmosferinin düzgün yapısı ve Dünya’daki yaşam için olmazsa olmaz bir elementtir. Aslında, Güneş tarafından yayılan ve hasara yol açabilen ultraviyole ışınlarının (UV-B) çoğunu emen şeydir . Bu zararlı ışınlar biyolojik düzeyde son derece zararlı olabilir ve son derece mutajenik (bitkilerin, hayvanların ve böceklerin DNA’sının değişmesi) olarak kabul edilir.

 

Atmosferdeki ve stratosferdeki ozon konsantrasyonu değişkenliğini korur . Sıcaklık, coğrafi alan veya atmosferik ve meteorolojik koşullar gibi birçok faktör dikkate alınmalıdır. Volkanik gazların ve küllerin emisyonlarında bulunan bazı maddeler de ozon konsantrasyonundaki belirli değişikliklerden sorumlu olabilir .

Bu farklı doğal etkenlerin sadece atmosferdeki gaz miktarında değişikliklere neden olduğu, ancak gözlenen bozulma düzeyinden ve bu koruyucu bariyerde delik oluşmasından sorumlu olmadığı unutulmamalıdır .

Ozon tabakasındaki delik

Aslında, ozon tabakasında bir deliğe neden olan şey daha önce bahsedildiği gibi doğal olaylar değildir.
1974 yılında, iki Amerikalı bilim insanı ve kimyager olan Mario Molina ve Frank Sherwood Rowland, ozon tabakasının incelme sürecinde olabileceği ihtimalini dile getirdiler. Yıllar içinde bir deliğe dönüşecek olan bu incelmenin kaynağını hızla tespit ettiler . Nedeni, daha çok CFC olarak bilinen ChloroFluoroCarbons olarak tanımlandı .

CFC’ler 1938’de ortaya çıkan ve 1970’lerde buzdolapları, aerosoller, klimalar ve yangın söndürücüler gibi çeşitli ekipmanlar tarafından popüler hale getirilen yapay kimyasal maddelerdir . Bunlar esas olarak endüstriye ve tüketicilere yönelikti.

 

Bu maddeler, ozon tabakasının 1980’lerin başından beri yakından izlenmesinin nedenidir. Kullanımları ona sadece ufak bir zarar vermekle kalmamış, aynı zamanda Antarktika üzerinde kocaman bir delik oluşmasına neden olmuştur. Bu delik Güney Kutbu’nda yer almaktadır ve bilim insanları tarafından keşfedildiğinde neredeyse Kuzey Amerika kadar büyüktü (yaklaşık 25 milyon km2).
Boyutu, ultraviyole ışığı ve dolayısıyla ultraviyole ışınlarını algılayabilen özel kameralarla donatılmış uydular aracılığıyla hesaplanabilir. Bu uydular bu nedenle yerini belirleyebilmiş ve böylece dalgalanmaları ve evrimleri (pozitif veya negatif) değerlendirebilmektedir. Örneğin, bu teknoloji sayesinde, ozon tabakasının bozulması olgusunun özellikle Ağustos’tan Kasım’a kadar olan dönemde arttığını belirlemek mümkün olmuştur.

Ozon tabakasındaki delik insan eliyle meydana gelmektedir ve günümüzde sera gazlarının ( karbondioksit ) artışından sonra insanın çevre ve iklim üzerinde yarattığı en büyük ikinci olumsuz etkidir .

İnsan ve biyolojik çeşitlilik üzerindeki sonuçlar

Kaçınılmaz olarak aşırı UV ışınlarına maruz kalan ve ozon tabakası tarafından filtrelenmeyen insanlar yeni risklerle karşı karşıya kalır. Doğrudan ve en ciddi sonuçlar arasında, farklı cilt kanseri
türleri geliştirme riski bulunur . Dış mukoza zarları da hasar görebilir, örneğin gözler etkilenebilir ve katarakt riskleri ortaya çıkabilir. Bağışıklık sistemi de zorlanır ve UV radyasyonuna maruz kalma nedeniyle zayıflama eğilimindedir. İnsanlar için bu farklı sağlık riskleri, uzun süre UV-B’ye maruz kalan hayvanlar için de aynıdır.

Bu delik aynı zamanda çevrenin ve gezegenimizin refahı için de bir endişe kaynağıdır çünkü tüm ekosistemimiz UV ışınlarına çok uzun süre ve çok yüksek oranda maruz kalmaktan zarar görebilir.
Öncelikle, tüm organizmaların büyümesi etkilenir çünkü bitkiler artık normal şekilde tepki vermediği ve yeni bir ortama uyum sağlamak zorunda kaldığı için tarımsal üretkenlikte bir azalmaya yol açar. Ayrıca, ozon tabakasındaki deliğin hızla yeniden emilmemesi durumunda belirli bitki türlerinin yok olmasına
yol açabileceğini de hesaba katmalıyız . Ayrıca, bitkiler ve ekosistemler içsel olarak bağlantılıdır, UV-B radyasyonu nedeniyle belirli türlerin yok olması kelebek etkisi yaratabilir ve diğer türlerin yok olmasına yol açabilir.

 

Bitkilerin oksijen üretiminin önemli bir kaynağı olduğunu da unutmayalım , bu nedenle çok sayıda bitki çeşidinin yok olması durumunda bu insanlık ve çevre için büyük bir riske yol açacaktır. Su ekosistemi de etkilenmektedir.
Son olarak, bu tür koşullardaki başlıca ve kaçınılmaz ekolojik sonuçlardan biri küresel ısınmadır .

Montreal Protokolü

Montreal Protokolü, 16 Eylül 1987’de imzalanan ve yürürlüğe giren uluslararası bir anlaşmadır. İmzalandığında, 24 ülke ve Avrupa Ekonomik Topluluğu, ozon tabakasındaki deliğin temsil ettiği iklimsel acil durumla mücadele etmek için alınacak bazı önlemler konusunda anlaştılar.

Bu protokol tarafından benimsenen ilk ve temel karar, CFC’ler (kloroflorokarbonlar), HCFC’ler (hidrokloroflorokarbonlar), metil bromür ve diğer halonlar üzerinde çok katı bir kısıtlamadır. Gerçekten de, Montreal Protokolü’nün üye ülkeleri, bu düzenlenmemiş ürünlerin kullanımını sınırlamak için bu anlaşmanın belirli temel kurallarına uymalıdır. Bunu başarmak için, üye ülkeler bu maddelerin veya bunları bir bileşen olarak kullanan ürünlerin tüm kullanımını, imalatını, ithalatını veya ihracatını yasaklamalıdır. Protokolün üye olmayan devletlerinden veya bu devletlere ithalat ve ihracat da yasaktır.
Bu ürünlerin yalnızca temel kullanımlarına izin verilebilir.
Bu ürünler üzerindeki yasak, en gelişmiş ülkelerden başlanarak kademeli olarak tamamlanmıştır. Kloroflorokarbonlar (CFC’ler) 2010 yılında dünya çapında resmen yasaklanmıştır ve her üye ülkenin ithalatını, ihracatını ve tüketimini doğrulamak için Protokol Sekreterliği’ne sağlanan raporlar aracılığıyla yıllık olarak kontroller yapılmaktadır. Bu protokol küresel bir yankı uyandırmıştır ve kurulan ilk uluslararası çevre protokolüdür. 2009 yılında ” evrensel onay
” a ulaşan ilk antlaşma olmuştur . Ozon tabakasını onarmak için harekete geçmeyi taahhüt eden ülke sayısı şu anda 197.

Bu maddelerin varlığını izlemek için sabit veya taşınabilir freon dedektörleri gibi araçlar mevcuttur .

Ozon tabakasındaki deliğin onarılması

Bu deliği onarmak hızlı ve kolay bir iş değil. Tam bir sonuca ulaşmak uzun yıllar hatta on yıllar alacak.
Elbette Montreal Protokolü ve son zamanlardaki çevre bilinci sayesinde ozon tabakasındaki deliğin onarımı doğru yolda, ancak hızlı bir sonuç elde etmek için çabalarımızı çoğaltmaya devam etmeliyiz.
Birçok araştırmaya göre, durum kuzey yarımkürede 2030’da, güney yarımkürede yaklaşık 2050’de ve kutup bölgelerinde 2060’ta normale dönmelidir. Bunu yapmak için elbette çabaları sürdürmek ve yeterli önlemleri almaya devam etmek gerekir.

Eğer gidişatın değişmesi bu kadar uzun sürüyorsa, bunun nedeni insan faaliyetleri sonucu ortaya çıkan maddelerin (CFC’ler, HCFC’ler, metil bromür vb.) büyük çoğunluğunun stratosferde uzun yıllar kalmasıdır.

BM yaptığı açıklamada, “stratosferin bazı kısımlarındaki ozon tabakasının 2020’den bu yana her on yılda yüzde 1 ila 3 oranında iyileştiğini” söyledi. Delik 1970’lerde keşfedildiğinde, yüzeyinin yüzde 10’u çoktan yok olmuştu.

 

Kırılgan bir istikrar

Ozon deliği restorasyonu, doğru yolda olsa bile, hala dalgalanıyor ve durgunlaşabilir veya hatta gerileyebilir .
2022’de bilim insanları, stratosferdeki deliğin 2015’ten beri gözlemlenen en büyük delik olduğunu ve son 3 yılda artmaya devam ettiğini bildiriyor. Son araştırmalarda 26,4 milyon kilometrekare ölçüldü.
Bu nedenle, bilim insanları şu an için endişe verici olarak değerlendirilmemesi gerektiğine inansalar bile, bu tükenme çok yakından gözlemlenmeye devam ediyor.

Doğru Hazmat Kıyafeti Nasıl Seçilir?

Tehlikeli madde kıyafeti

Bu kişisel koruyucu ekipman, profesyoneller tarafından genellikle “tehlikeli maddeler”in kısaltması olduğu için “Tehlikeli madde kıyafeti ” olarak adlandırılır . Bu sınıf 3 KKD, cildi tehlikeli maddelerden korur. Kullanıcının ihtiyaçlarına göre tüm vücudu (tam kıyafet) veya bazı kısımları (kısmi koruma) kaplar.

Türüne bağlı olarak, herhangi bir biçimde gaz geçirmez veya ürün geçirmez olabilir ve antistatik özelliklere sahip olabilir. Kimyasallara dayanıklı tulumların çoğu aşınmaya dayanıklı, küçük yırtılmalara bile dayanıklı, delinmeleri önleyecek kadar güçlü ve tehlikeli maddelerin girişini önleyecek kadar geçirimsiz olmalıdır.

Farklı koruma türleri

Kimyasal tulumların altı ana türü vardır; en güçlüsü tip 1’den en az koruyucusu tip 6’ya kadar:

tehlikeli madde kıyafeti tip 1

Gaz halindeki kimyasallara ve buharlara, sıvı aerosollere ve katı parçacıklara karşı dayanıklıdır. Dräger CPS 5800 (yüksek kimyasal risk) giysisi, yüksek hareket kabiliyeti sunduğu için esas olarak gemilerdeki veya kapalı alanlardaki endüstriyel operasyonlar için tasarlanmıştır.

Tip 1a

Gaz geçirmez, sıvı veya gaz halindeki kimyasallar, sıvı aerosoller, katı parçacıklar, açık devreli ve giysinin içinde basınçlı hava bulunan harici kendi kendine yeten solunum cihazı ile veya olmadan. En iyi güvenlik için giysinin altında SCBA’yı içeren CPS 5900 kimyasal koruma giysisinin durumudur .

1b türü

Gaz geçirmez, sıvı veya gaz halindeki kimyasallara, sıvı aerosollere ve katı parçacıklara karşı. Tip 1a kimyasal dirençli giysi gibi, bu giysinin de giysinin dışında açık devreli, basınçlı hava içeren kendi kendine yeten solunum cihazıyla veya cihazsız olarak mevcuttur.

1c türü

Gaz sızdırmaz, hava yolu sağlayan bir solunum havası sistemine sahiptir.

tehlikeli madde kıyafeti tip 2

Kimyasallara, sıvılara ve aerosollere karşı, gaz geçirmez olmayan, kimyasal riskin yüksek olduğu sahalar için ” dalgıç elbisesi ” olarak adlandırılan , pozitif basınç sağlayan solunum havası sistemine sahip.

 

Tehlikeli madde kıyafeti tip 3

Sıvı geçirmez. Örneğin CHEM3 gibi petrokimya veya kimya endüstrisindeki çalışanlar için uygundur .

 

tehlikeli madde kıyafeti tip 4

Aerosol sprey geçirmez, tüm gazları filtreleyen aktif karbon filtreleme kıyafeti ( TS serisi kıyafet gibi ). Laboratuvar önlükleri için uygundur.

 

tehlikeli madde kıyafeti tip 5

Katı parçacık geçirmez. Tarımsal ortamda asbest giderimi ve tozlaştırma işlemlerinde uygundur (NS serisi kimyasal koruyucu giysiler gibi).

tehlikeli madde kıyafeti tip 6

RSG’nin NS serisi gibi , bu kimyasal koruyucu giysi hafif spreylere veya sıçramalara karşı dayanıklıdır. Sprey boyama işlemleri, böcek ilacı püskürtme, düşük konsantrasyonlu pestisit püskürtme, tekne gövdesi bakımı ve onarımı veya genel bakım ve temizlik uygulamaları için idealdir.

Nüfuz ve nüfuz etme

Kimyasal koruma alanında yeni olanlar için bu iki terim benzer ve kafa karıştırıcı görünebilir. Ancak, bu iki husus doğru ekipmanı seçmek için de gereklidir, bu yüzden bunları belirtiyoruz.

Kimyasal nüfuz etme yalnızca giysideki delikler, çatlaklar veya dikiş kusurları yoluyla gerçekleşir. Bu nedenle nüfuz etme süresi Kimyasal Koruyucu Giysinin yapısına bağlı olarak değişecektir.
Kimyasalın Hazmat giysisinden geçmesi sistematik olacaktır çünkü kumaş moleküllerinden geçer. Bu nedenle nüfuz etme süresi dokuya ve sızdırmazlık kapasitesine bağlı olacaktır. Nüfuz etme sürelerine göre altı CPC sınıfı vardır:

  • Sınıf 1: 10 dakikalık geçirgenlik
  • Sınıf 2: 30 dakikalık geçirgenlik
  • Sınıf 3: 60 dakikalık geçirgenlik
  • Sınıf 4: 120 dakikalık geçirgenlik
  • Sınıf 5: 240 dk geçirgenlik
  • Sınıf 6: 480 dk geçirgenlik

O zaman CPS 7900 kimyasal koruma tulumu gibi tip 1 bir giysinin önemli bir geçirgenlik süresiyle sınıf 6’ya doğru eğilim göstereceğini varsayabiliriz . RSG’den CHEM3 tip 3 giysisi orta düzey bir performansa sahiptir. Sınıf 1 ila 4’e aittir. Özellikle tehlikeli çıkıntılara ve hatta belirli kimyasal savaş ürünlerine karşıdır .

Kimyasal Koruyucu Giysiler İçin Avrupa Standartları

Avrupa Birliği, bu Kişisel Koruyucu Ekipman üretimi için asgari gereklilikleri belirlemek üzere standartlar belirlemiştir . Bunlar, kıyafet türüne ve gereken koruma seviyelerine göre değişir. 

NF EN 943-1

Tip 1, 1a, 1b, 1c ve 2 koruma standardı; havalandırmalı ve havalandırmasız kimyasal koruma için asgari gereklilikleri tanımlar; gaz geçirmez (tip 1) ve gaz geçirmez olmayan (tip 2). Bu giysilerin bazıları, uygun koruyucu tulumla giyilebilen PureFlo 3000-W havalandırmalı kaynak kaskı gibi motorlu hava temizleme respiratörüyle birleştirilebilir.

 

NF EN 943-2

Acil durum ekiplerine özel tip 1 a ET (Acil Durum Ekibi) ve tip 1 b ET kıyafetleri için asgari gereklilikleri belirleyen standart.

NF EN 14605

Sınırlı kullanım ve yeniden kullanılabilir koruma için asgari gereklilikleri tanımlayan tip 3 ve 4 tehlikeli maddeler için standart. Farklı parçalar arasında sıvı geçirmez (tip 3) ve aerosol geçirmez (tip 4) bağlantıları olan entegre giysilerle ilgilidir. Ek ekipman diğer Avrupa standartlarına tabi olabilir.

NF EN ISO 13982-1:2005

Havadaki toksik katı parçacıklara dayanıklı tip 5 integral kimyasal giysinin gereksinimlerini belirleyen standart. Bu seti tamamlayan elemanlar diğer Avrupa standartlarına uygun olabilir

NF EN 13034:2005

Sınırlı performans, kısıtlı kullanım ve yeniden kullanılabilirlik ile tip 6 tehlikeli madde giysileri (veya kısmi koruyucu giysiler için tip PB 6) için asgari gereklilikleri belirleyen standart. Sıvı geçirgenliğine karşı bir bariyerin varlığına ihtiyaç duymayan sıvı kimyasallara, sıvı aerosollere veya düşük basınçlı sıçramalara karşı koruma derecelerini belirler. Bu standart ayrıca tehlikeli maddenin farklı elemanları arasındaki bağlantı noktaları için de geçerlidir. Kısmi koruma tipi PB 6, integral tip 6 ile aynı teknik testlere tabi değildir.

NF EN ISO 6529:2003

Malzemelerinin sıvı ve gazların nüfuz etmesine karşı direncini test etmeye adanmış koruyucu giysiler için gereklilikleri tanımlayan standart. Koruyucu giysilerin, nüfuz etme zamanına göre sınıflandırmasını ve ayrıca sıvı ve gazların nüfuz etmesini belirler. 

NF EN 1149-1

Elektrostatik özelliklere sahip olması gereken testler için kimyasal koruyucu giysilerin asgari gerekliliklerine ilişkin standart.

NF EN ISO 16602:2007

Kimyasallara karşı tüm kimyasal koruyucu giysiler için sınıflandırma, işaretleme ve koruma gerekliliklerini belirleyen uluslararası standart.

radyoaktif tehlikeli madde kıyafeti standartları

Parçacıklar yoluyla radyoaktif kirlenmeye karşı koruma sağlayan, havalandırmasız tehlikeli madde giysileri için minimum gereklilikleri belirleyen standart.

antistatik tehlikeli madde kıyafeti standartları

Bu standart, ATEX bölgelerindeki elektrik deşarjları sonucu oluşan elektrostatik yüklere karşı koruma sağlayan VPC’lere uygulanan gereklilikleri belirtir.

biyolojik tehlikeli maddelere karşı giysi standartları

Bulaşıcı etkenlere karşı koruyucu, tekrar kullanılabilir ve sınırlı kullanımlı giysiler için gereklilikleri tanımlayan standart.

alev önleyici tehlikeli madde kıyafeti standartları

Kısa süreli alev temasına karşı koruyucu giysinin özelliklerini belirleyen standart.

Kimyasal koruyucu giysi: Dikkat edilmesi gereken faktörler

Koruyucu giysi giymeden önce , seçime katkıda bulunacak tüm faktörleri analiz etmek ve belirlemek esastır:

Aktivite

Kullanıcının görevleri ile ilgili olarak dikkate alınması gereken birkaç kriter vardır:

  • Operasyonun süresi
  • Görevin sıklığı
  • Hangi vücut parçaları ve cilt yüzeyleri etkileniyor?
  • Dikişlerde, kaynaklarda veya kapatmalarda sıkışabilecek kalıntıların projeksiyonuyla ilgili risk tanımlaması. Bu nedenle, kullanıcıyı herhangi bir kalıntı penetrasyonundan korumak için arkası açık bir koruma giysisi daha iyi olabilir
  • İşçinin tehlikeli maddeyi doğrudan elleçlemesi durumunda riskler
  • Hareket özgürlüğüne tam olarak uygun bir takım elbise seçmek için eylemin analizi
  • Operatörün KKD’yi takması ve çıkarmasına yardımcı olmak için bir veya iki kişinin bulunması

İlgili maddeleri tanımlayın

Kullanıcının hangi tür ürünle karşılaşacağını, ürünün niteliğini ve konsantrasyon düzeyini önceden tahmin edebilmek için, ürünün ne tür bir ürünle karşılaşacağını bilmek önemlidir:

  • madde sıvı veya gaz ise: sıçrama önleyici veya gaz önleyici tehlikeli madde
  • eğer gövde freon ise: giysi aşırı soğuğa dayanacak ve kırılmayacak kadar güçlü olmalıdır
  • eğer madde yanıcı ise: koruyucu giysi yanmaz olmalı ve tulum
  • madde patlayıcı ise: koruma, ATEX bölgelerinde kullanım için elektrostatik ve antistatik özelliklere sahip olmalıdır
  • eğer element bakteriyolojik veya kimyasal ise
  • eğer ürün katı ise

Kimyasal elementin doğasını veya konsantrasyon seviyesini belirleyemiyorsak, en yüksek koruma seviyesine sahip tehlikeli madde giysisini seçeriz.

İşte maddelere ve insanlar üzerindeki sonuçlarına dair bazı örnekler. Bununla karşılaşmadan bunu fark etmek çoğu zaman zordur.

  • Hidrojen sülfür (H2S) : düşük seviyelerde hoş olmayan bir kokuya sahiptir, 1000 ppm veya daha fazlasında ölümcüldür, göz, burun, boğaz ve akciğerleri tahriş eder
  • Hidrojen florür (HF) : güçlü bir kokuya sahiptir, ciltte ve mukoza zarlarında lezyonlara ve yanıklara, konjonktivite neden olabilir
  • Kükürt dioksit (SO2) : güçlü koku, göz ve solunum yollarında tahriş, astıma veya boğulmaya neden olabilir
  • Azot dioksit (NO2) : güçlü klor kokusu, yüksek konsantrasyonlarda baş ağrısı, baş dönmesi, nefes darlığı veya akciğer ödemi, boğulma riski oluşturur
  • Amonyak (NH3) : güçlü koku, gaz halinde veya çözelti halinde çok tahriş edici, gözleri ve cildi yakar
  • Metanol (CH3OH): Gözler, cilt ve solunum yolları için hafif tahriş edicidir, boğulma riski vardır
  • Sülfürik asit (H2SO4) : Gözler, cilt ve solunum yolları için aşındırıcıdır, kısa süreli maruziyette bile boğulma riski vardır
  • Nitrik asit (HNO3) : Ciltte, gözlerde, solunum ve sindirim sisteminde yanıklara neden olur.

Kimyasal koruma malzemesi

Her malzemenin, onu çözücüler veya karışımlar için daha az veya daha çok uygun kılan belirli özellikleri vardır. Bir elbise, malzemesi minimum kimyasal ve fiziksel özelliklere sahipse ve tanımlanmalı ve etiketlenmeliyse CE işareti alabilir. Üretim seviyesi de düzenli olmalı ve kalitesi periyodik kontrollerle ISO 9000 standardına uymalıdır.

İşte bazı malzeme örnekleri:

  • D-MEX: Giysinin hafifliğini ve esnekliğini sağlar; yüksek geçirgenlik süresine izin verir; soğuk maddelere karşı dirençlidir; yanmaz ve kendi kendine söner; tekrar kullanılabilir.
  • Symex: Asitlere, kaynak sıçramalarına ve hidrokarbonlara karşı dayanıklıdır; aşınmaya karşı güçlüdür; tekrar kullanılabilir.
  • Umex: Klor ve amonyağa karşı koruma sağlar; hareket esnekliği sağlar; donmuş ürünlerle temasta kırılmaz; tekrar kullanılabilir.
  • Zytron® 500: rahat, esnek ve hafif; birçok tehlikeli maddeye karşı güçlü koruma; tek kullanımlık tulum ; düşük mekanik strese uygun; uzun geçirgenlik sürelerine sahip endüstriyel kimyasallar ve savaş gazları için idealdir.
  • Tychem® F: Sıvılar ve katılarla başa çıkmak için mükemmel; tek kullanımlık ve hafif; düşük teknik stresler için uygun; organik tehlikeli maddelerden ve yüksek konsantrasyonlarda inorganik tehlikeli maddelerden korunma. Tip 3, Dräger, Tychem® F’de CVA 0700 havalandırmalı hava yeleğiyle birlikte tek kullanımlık SPC 3700 giysisini sunmaktadır.
  • Tychem® C*: Bulaşıcı etkenler ve asitler için tercih edilir; tek kullanımlık tulum; düşük mekanik strese uyum sağlar.
  • PVC: esnektir; düşük konsantrasyonlarda asit ve sodaya dayanıklıdır; tekrar kullanılabilir; yırtılmaz; sıvıların güçlü sıçramalarına karşı dayanıklıdır.
  • Flexothane®: hafif ve esnek; ham petrole, makine yağına, boyalara, toza karşı; yeniden kullanılabilir; su buharını geçirgendir.

İş yeri

Operasyonun yanı sıra, çalışma alanının ve ortamın kısıtlamalarını belirlemek de önemlidir. Gerçekten de, eğer ajan sınırlı bir alanda veya dar bir bölgede ise, yeterli hareket özgürlüğü elde etmek için uyarlanmış ekipmana ihtiyaç duyacaktır. Keskin yüzey manipülasyonlarının olduğu bir çalışma alanı, sağlam ve kesilmeye dayanıklı bir kıyafet gerektirir. Açık hava çalışması, daha az kısıtlama nedeniyle daha fazla seçenek sunacaktır.

Kullanıcının ihtiyaçlarına uygun kimyasal dirençli tulumu seçmek için yukarı akış analizi ve çalışması esastır . Ayrıca, iyi koruma için çeşitli olmazsa olmaz aksesuarları (VPC’ye dahil olsun veya olmasın) unutmamalıyız: botlar, eldivenler, vizörler, solunum cihazı, soğutma ceketi ve içecekler…

 

Günümüzde üreticiler ve distribütörler, tüm bu kriterlere göre doğru kimyasal koruma giysisini seçmenize yardımcı olmak için giderek daha fazla uygulama veya yazılım sunuyor.

Yeşil Hidrojen, Yeni Bir Enerjiye Doğru

” Evet dostlarım. Bir gün suyun yakıt olarak kullanılacağına, onu oluşturan hidrojen ve oksijenin tek başına veya aynı anda kullanıldığında, kömürün göremeyeceği yoğunlukta ve tükenmez bir ısı ve ışık kaynağı sağlayacağına inanıyorum. ” Jules Verne 1875’te “Gizemli Ada” adlı eserinde.

Hidrojen %95 oranında fosil yakıtlardan gelir . Birçok ülkenin hedefi, çok sayıda sera gazı yayan fosil enerjilerden değil, yenilenebilir enerjilerden veya karbondan arındırılmış olanlardan (nükleer dahil) gelen yeşil hidrojen geliştirmektir .

Hidrojen nedir?

Hidrojen hakkında bilinmesi gereken 6 şey

  1. Dihidrojen (gerçek adı, sistematik olarak iki hidrojen atomundan oluştuğu için, kimyasal sembolü H2’dir), hidrojen hidrokarbonlar (veya kömür, gaz veya petrol gibi fosil yakıtlar) ve su tarafından üretilir.
  2. Düşündüğümüzün aksine hidrojen bir enerji değil, birincil bir kaynaktan yaratılan ve kimyasal bir reaksiyonla üretilen bir enerji taşıyıcısıdır. Bu yüzden her zaman diğer atomlarla birleşmiştir.
  3. Düşük karbonlu hidrojen üretmenin üç tekniği vardır: gazlaştırma, su elektrolizi ve buhardan doğal gaz dönüşümü.
  4. Evrende bulunan atomların yaklaşık %92’si hidrojen atomlarıdır. Jüpiter, Satürn, Uranüs ve Neptün gibi yıldızların ve gazlı gezegenlerin ana elementidir.
  5. Günümüzde hidrojen, rafinasyonda, azotlu gübreler ve patlayıcılar için amonyak (NH3) üretiminde , plastik imalatında metanol üretiminde ve çelik endüstrisinde demir-çelik için kullanılmaktadır.
  6. “Yeşil” hidrojen, karbon nötrlüğüne geçişte gelecekteki bir kaldıracı temsil ediyor. Ancak şu anda dünyadaki hidrojenin yalnızca %1’ini temsil ediyor.

Yeşil hidrojen, varlıklar ve kısıtlamalar

Üretim yöntemleri

Dihidrojen genellikle başka bir molekülle ilişkilendirildiğinden , atomu izole etmek için çıkarılması gerekir. Ayrıca, dihidrojen iki hidrojen atomundan oluştuğundan, molekülün yalnızca bir hidrojen atomuna sahip olması için eşit olarak bölünmesi gerekir. Hidrojen üretmenin farklı yöntemleri:

Metan pirolizi
Bu yeşil hidrojen üretim sistemi, CO (karbon monoksit) ve H2 (hidrojen) karışımının kömür veya diğer biyokütle ile temas halinde yanmasından oluşur. Metan, doğal gazın ana bileşeni olduğu ve atomlarının birleşimi basit ( CH4 ) olduğu için kullanılır, bu nedenle hidrojen daha kolay çıkarılır. Aslında bu sürecin reaksiyonu katı halde CO2’yi reddeder. Bu nedenle H2’yi çıkarmak kolaylaşır.

Suyun elektrolizi
Su elektrolizinin görevi, hidrojen ve oksijen atomlarını çıkarmak için su molekülünü (H20) ayırmaktır. Bu çözelti şüphesiz en çok kullanılanıdır çünkü CO2 emisyonu olmaz. Tepkime yalnızca su formundaki oksijeni reddeder.

Elektroliz, çok ağır olan elektriği kullanarak çalışır. Ayrıca, bir elektrolizin yapımı da çok sevimlidir. Bu yöntem kiralanabilir olduğu için, nükleer, nükleer yakıtlı veya güneş panelleri gibi yenilenebilir bir enerjinin ara maddesinden sağlanacak olan az miktarda karbonlu elektriğin kullanılması gerekir. Bu yenilenebilir enerjilerin kaybı, yeşil hidrojen üretimi yapmayan çok sayıda elektrolizörün yapımında bir başarısızlıktır.

 

Doğal gazın buharla dönüştürülmesi
Doğal gazın buharla dönüştürülmesi, CO2 içeren bir karışım elde etmek için metanın suyla kimyasal reaksiyonudur. Bu işlem sayesinde karbondioksit, karbondan arındırılmış hidrojen üretebilir.

Faydalar

Hidrojeni bazı endüstriyel sektörleri karbondan arındırmak, elektrik depolamak veya ulaşımı güçlendirmek için kullanabiliriz.
Hidrojenin sera gazı (GHG) emisyonlarının azaltılmasına katkıda bulunma potansiyeli büyüktür.
Tamamen temiz olan hidrojen CO2 yaymaz ve çok hafiftir. Seri üretilirse küresel ısınmanın azaltılmasına katılır ve bu nedenle enerji dönüşümünde önemli bir oyuncudur.

Kısıtlamalar

Hidrojenin depolanması, kullanımına gerçek bir engel teşkil eder. Yüksek kütlesel enerji yoğunluğuna sahiptir ancak çok hafif olduğu için hacmi düşüktür.
Bir plan, onu -253°C’lik düşük bir sıcaklıkta (4l H2 = 1l petrol) sıkıştırmak için sıvı hale getirmektir.

İklimde gerçek olumlu değişiklikler yaratmak için düşük karbonlu hidrojenin seri üretimi gereklidir. Aksine, küçük miktarlarda yeşil hidrojen üretimi küresel ısınmaya neden olur.

Yeşil hidrojen, bugün çok yüksek olan elektriğe bağlı olduğu için çok maliyetlidir. Ayrıca, yeşil hidrojen üretiminin temel dayanağı olan yenilenebilir enerjilerin, elektrolizörlerin ve yakıt hücrelerinin maliyetlerini düşürmek de gereklidir.
Bu yeşil enerjinin dağıtımı, yenilenebilir enerjilerle çalışan üretim kapasitesine, bunları dağıtmak için bir ulaşım ağına ve çeşitli depolama alanlarına sahip olması gereken devasa altyapılar da gerektirir.

Yeşil hidrojenin kullanım alanları nelerdir?

Toplu taşıma

Hidrojen motoru için en uygun sistem yakıt hücresi kullanımıdır . Akülerden daha hafif ve daha verimlidir, ayrıca çevre için de mükemmeldir. Gerçekten de hücreler, motorda bulunan hidrojeni havadaki oksijenle birleştirerek çalışır. Bu reaksiyon, aracın motoruna güç verecek elektriği üretir. Tek atık ürün temiz sudur.

Yakıt hücreleri 1839’dan beri roketlerde elektrik sağlamak için kullanılıyor. İlkleri Gemini ve Apollo uzay görevlerinde kullanıldığı için bugün de roketlere güç sağlamak için kullanılıyor. Bu nedenle yakıt hücreleri ağır araçlar için “yeşil” motorlar sağlamak üzere daha kolay seçiliyor. Gerçekten de bir kamyonu çalıştırmak için yeterli güç elde etmek için çok fazla elektrik pili gerekecek ve bu da motoru çok ağır hale getirecek.

Arabalar ve kamyonlar

Fransa’da ulaşım, sera gazları yayan önde gelen sektördür, tüm GHG’lerin %30’u. Yenilenebilir elektrolizle çalışan bir hidrojen aracı , dizel bir araç için 45 tona kıyasla yalnızca 15 ton CO2 yayacaktır. Bu çözüm, bir termal motorlu araca kıyasla karbon etkisini %74 oranında azaltacaktır.

Hidrojen metana dönüştürülürse, büyük miktarda elektrik depolama yeteneğine sahiptir. Bu nedenle, aralıklılığa tabi olan rüzgar türbinleri veya güneş panelleri gibi yenilemelerin arızalanması durumunda kullanılabilir. Bunlar etkili bir şekilde iklime bağlıdır, bu nedenle elektrik üretiminde kesintilere maruz kalabilirler.

Elektrikli ve hidrojenli araçlar arasındaki en büyük fark otonomidir. Hidrojenli araç 600 km’ye kadar yol alabilir ve hızlı bir şekilde şarj olabilirken, elektrikli araç daha yavaş şarj olur.

Trenler

Fransa’daki demir yolu hatlarının %55’i elektrikle, geri kalanı dizelle çalışıyor. Bu nedenle SNCF ve diğer Fransız şirketleri daha fazla CO2 içermeyen filo dağıtmak için çalışıyor .
Örneğin Alstom, yolcu taşıyan ilk hidrojen trenini Ağustos 2022’de Almanya’da hizmete soktu. Bir hidrojen yakıt hücresiyle çalışıyor .

Uçaklar

Airbus bu yeni enerji dağıtımına katılmak istiyor ve 2035 yılına kadar hidrojen uçakları üretmeye kararlı . Bunu yapmak için şirketin belirli ürünler, hafif yakıt hücreleri üretmesi ve güçlü elektrik motorları edinmesi gerekiyor.

Hidrojen yakmak otomatik olarak ısı üretir, bu yüzden kömürü hidrojenle değiştirmeyi düşünebiliriz.
Örneğin, kömürle demir ve çelik üretimi büyük miktarda sera gazı emisyonu yayar. İsveç’teki bir fabrika demir üretimi için hidrojen kullanır. Bir ton demir üretimi 25 kg CO2 emisyonuna neden olurken, kömür kullanımı 1 ton demir için 1850 kg CO2 emisyonuna neden olur.

Bugün kömür yoluyla demir cevherinin indirgenmesiyle yapılan çelik üretimi, yarın karbondan arındırılmış hidrojen yoluyla yapılabilir.

Elektrik depolama

Enerji dönüşümüne ve küresel ısınmanın azaltılmasına yardımcı olmak için giderek daha fazla şirket yeşil hidrojen üretme işine giriyor. Hidrojen tehlikeli bir gaz olduğundan, bu şirketler tesislerini güvence altına almalı ve çalışanlarını korumalıdır. Bu nedenle, OLCT100 sabit gaz dedektörü, X-am 2500 4 gaz dedektörü , GasBadge Pro tek gaz dedektörü veya Spyglass IR3-H2 hidrojen veya metanol alev dedektörü gibi hidrojen algılama cihazlarına yönelik giderek daha fazla talep alıyoruz

 Endüstrilerin karbondan arındırılması

Dünya çapında geliştirme projeleri

NortH2 projesi, Hollanda açıklarındaki açık deniz rüzgar gücünden elde edilen yenilenebilir elektrik kullanılarak yeşil hidrojen üreten Avrupa’nın en büyük hidrojen üretim projesidir.

Alman şirketi H2Fly, birkaç yıldır havacılık için hidrojen yakıt hücrelerinde uzmanlaşıyor. İlk uçak 2016 yılında başarıyla fırlatıldı.

Alman şirketi Home Power Solution , evsel güneş hidrojen santralleri (picea) üretiminde öncüdür. Bireyleri karbondioksit salınımını durdurmak için enerjilerini tüketmeye zorluyor.

İsviçreli H2 Energy şirketi, yenilenebilir enerjilerden elde edilen hidrojeni bir enerji sütunu haline getirerek küresel ısınmayı durdurmayı kendine misyon edindi.

Fransa , hidrojeni Fransa için geleceğin enerjisi haline getirmek için giderek daha fazla yatırım yapıyor . Karbon nötrlüğüne karbondan arındırılmış hidrojen yoluyla ulaşmak için SNBC (Ulusal Düşük Karbon Stratejisi) yol haritasını izliyor.
France Hydrogène derneği, hidrojen çözümleriyle enerji geçişini gerçekleştirmek için birçok ekonomik aktörü (büyük endüstriyel gruplar veya yeni kurulan şirketler) bir araya getiriyor. Pau, 2021’in başlarında hidrojenle çalışan otobüs filosu
kuran öncü şehirlerden biri. Bir baraj tarafından yerel olarak sağlanan elektrik sayesinde, bu üretim maliyetini düşürüyor. John Cockerill şirketi enerji geçişinde uzmanlaşıyor ve yeşil hidrojen üretimi ve elektrolizörlerin yapımını geliştiriyor.